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你問我答,軸承說軸承,帶你了解軸承。本期共三個問題,我們一起來看看吧。
(1)問題:軸承轉速可以高于參考轉速嗎?
答:要是把軸承的轉速提高到參考轉速之上運轉,但沒有采取任何防范措施,軸承的溫度很有可能會逐漸升高。電機動軸承溫度升高會減低潤滑油的黏度,使有效的油膜更難以形成,造成增加摩擦和溫度進一步升高。要是因為內圈溫度一起升高造成軸承運轉游隙的變小,最后會把滾動軸承卡住,所以我們一般不建議軸承實際轉速高于參考轉速,如果一定要這樣建議應用游隙大于普通組的C3游隙,并密切觀察電機軸承溫度的分布。
(2)問題:軸承過載發熱怎么辦?
答:在高轉速、高扭矩或高溫度的情況下,軸承過載發熱則需要適當的調整一下軸承的游隙,具體需要按照使用工況進行調整。如果軸承是因為低扭矩造成的過載發熱,則需要更換粘度低的油脂。
(3)問題:電機頻繁起停會對電機軸承有影響嗎?
答:頻繁起停及正反轉的電機,對電機繞組、軸伸,以及零部件之間的固定有一些特殊要求。那么電機頻繁地正反轉,對軸承是否會有影響呢?
中小型電機使用較多的深溝球軸承和圓柱滾子軸承,均屬于對稱結構,對軸承的轉向沒有規定,裝配方向也沒有約束。所以,正轉與反轉不會對軸承造成影響,但對于頻繁正反轉的電機,當電機的軸出現撓曲時,會直接導致軸承系統不同心,對軸承運行還是有一定的影響。所以能否保證軸承的正常運行,與其配合零部件的質量有直接關系。
本期的你問我答,到這里就結束了。有什么關于軸承方面的問題歡迎咨詢肯達軸承,小編靜待您的垂詢。
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